The minyak hitam kereta Diaries

The minyak hitam kereta Diaries

Blog Article

Kedap injap yang rosak atau haus membolehkan minyak hitam meresap ke dalam silinder enjin, menyebabkan pembakaran minyak yang tidak sepatutnya.

Setiap kereta dilengkapi dengan dipstick, batang pengukur minyak hitam, yang biasanya berwarna terang seperti kuning atau merah.

Mereka tersedia dalam pelbagai kelas viskositi untuk mengimbangi pelbagai jenis enjin dan keadaan operasi.

Faktor yang mempercepatkan perkara ini berlaku adalah seperti penukaran sistem pengeluaran gasoline ekzos (penggunaan ekstraktor) kepada bukan typical, penggunaan minyak hitam yang tidak mematuhi specifikasi yang diberikan pengeluar, tidak menukar minyak hitam mengikut jangkamasa yang ditetapkan pengeluar, tidak menukar penapis minyak seperti yang disyorkan pengeluar, penggunaan minyak hitam yang tidak mencukupi, pemanduan yang terlalu agressive (selalu buat spin wheel) dan untuk enjin turbo; tidak memberikan masa kepada suhu minyak hitam turun kepada typical operating temparature (tak pasang turbo timer).

Ianya berkualiti untuk memberi perlindungan yang maksima dan jangka hayat enjin kereta Honda akan tahan lebih lama daripada biasa. 

Jika ingin mengetahui tahap kelikatannya, tengok sahaja nilai nombor selepas huruf W pada kod tersebut. 

Dengan alat yang betul, anda boleh melakukan pemeriksaan ini sendiri di rumah tanpa perlu ke bengkel.

7. Bagaimana memastikan minyak hitam yang digunakan adalah asli? – Beli dari pusat servis atau pengedar rasmi.

Minyak hitam enjin dari tips seterusnya Amerika Syarikat ini dirumuskan dengan campuran bahan minyak sintetik dan bahan tambahan.

Perkara pertama yang perlu kita buat, pergi ke kedai mencuci enjin, cuci semua bahagian bawah enjin dengan menggunakan sejenis chemical sehingga betul-betul bersih, kemudian gunakan kereta seperti biasa. Selepas sehari, pergi ke bengkel dan angkat kereta, kita akan dapat lihat di mana kebocoran itu berlaku.

Untuk megelakkan perkara ini dari berlaku dengan cepat, tukar minyak hitam mengikut jadual bersama-sama penapis minyak yang disyorkan pengeluar. Sekira boleh, masukkan sedikit enjin cure setiap 7 atau eight kali menukar minyak hitam, pasang turbo timer (untuk enjin turbo), panaskan enjin dalam keadaan melahu sebelum memulakan perjalanan, elakkan spin wheel atau pemanduan aggresive, gunakan kebuk pelepasan asap eksoz typical.

Minyak entirely artificial ini dihasilkan di Jerman dengan kualiti top quality, memberikan perlindungan ideal terhadap kakisan dan enapcemar. Ia sesuai untuk kenderaan lama dan moden, memastikan kelancaran operasi dalam semua keadaan cuaca.

Mengamalkan pemanduan yang berhemah bukan sahaja menjimatkan minyak hitam tetapi juga memanjangkan jangka hayat enjin.

Minyak Hitam jenama Motul ini dilengkapi dengan bahan sintetik yang menjadikan kereta lebih selesa dan licin semasa memandu.